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货币环境近期的过于宽松，与货币传导不畅、资金滞留金融体系有关；货币政策保持松紧适度下，当前过度宽松的局面或面临一些矫正。6月和7月MLF净投放明显放量、合计达9055亿元，叠加7月降准的实施，整个银行体系流动性明显宽裕。同时，实体融资需求总体有所下降，加之银行贷款投放偏谨慎，资金大量滞留在金融体系。但回到资金空转、金融加杠杆的局面也偏离了政策引导的方向；货币政策保持松紧适度下，过度宽松的局面或面临一些矫正。

政府工作报告还指出，当前和今后一个时期，中国就业总量压力不减、结构性矛盾凸显。针对就业问题，全国政协委员白岩松提出，中国的人口红利正在逐步减少，应尽早启动老年就业市场的建设。白岩松在接受采访时表示，到2018年底，中国60岁以上的老人已有2.5亿，其中，60到65岁之间的老人8200万。而在同一年，中国的新生儿同比下降200万，这也意味着中国的人口红利正在逐渐减少。

以下为演讲全文：车建新：现在的长三角真的是很了不起的，记得20年前到常州、上海来还是走的国道，需要开7个半小时，现在只需要40分钟。原来上海到南京去总觉得是非常难的事情，因为汽车高速公路要三个小时非常难，但现在中午到南京吃饭，下午到上海办事，晚上还可以再到南京吃饭，现在真的是交通一体化。特别是工业产业链、零配件也是一体化的。

此前，来自瑞典媒体的一篇报道指出，滴滴是在接到中国另外一家汽车制造商北京汽车股份有限公司的报价后，滴滴选择放弃与NEVS合作计划，而可能转投北汽进行合作。目前，国能与滴滴出行以及全球能源互联网组织共同组建了“全球新能源汽车服务公司”。而针对外媒所称的国能将中止相关车型开发一事，《华夏时报》上周从接近国能的天津滨海新区相关人士处获悉：“无稽之谈，基于萨博9-3的相关车型研发和配套工作从未停止。”他的理由是，国能电动项目的主体为“国能新能源汽车有限责任公司”，天津滨海高新技术产业开发区作为为其第二大股东，也从未听说过具体车型研发停滞一说。依据此前公布的信息，2012年，国能电动汽车瑞典有限公司（简称NEVS）成功收购有近75年历史的瑞典萨博汽车公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌，2015年5月27日，NEVS正式对外宣布股权变更信息，天津滨海高新技术产业开发区（THT）投资12亿人民币，收购NEVS 30%股权，成为NEVS的第二大股东。另一家北京国研信息科技有限公司（SRIT）作为北京华胜天成科技股份有限公司子公司，也借此入局，于2015年6月19日受让青岛城发投资所持有的青博100%的股权，占股22%，参与NEVS中国业务建设。2015年6月18日，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。蒋大龙代表的国家现代能源控股（NMEH）公司持股48%。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。从2015年10月开工建设，到2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质（第九家），再到去年12月5日凤凰平台的NEVS首款9-3纯电动汽车亮相，国能用时2年。

钱转出去就不能反悔？有这几种方式要回一位第三方支付机构人士告诉记者，支付中不可能没有错误，良好的风控技术水平，可以将资损率控制到非常低。但市场流传的一个数据是，国际上支付行业的资损率在千分之二。发个红包、手机转个账、在线支付一笔款，变得越来越便捷频繁。与黄先生类似，后者偶尔“手滑”转账错误、支付错误的不在少数，这时候，如果对方拉黑删好友、拒不认账，而你找平台沟通又无果的话，上述第三方支付机构人士介绍，可以直接公安报案，或者去法院起诉。

费德勒昨天展开上海首秀，尽管两盘过关，不过瑞士人整场比赛状态一般，今天他的对手是资格赛突围的乌克兰人多尔戈波洛夫，两人次恰交手四次，费德勒一盘未丢，可以说是过关在情理之中。首盘比赛，多尔戈波洛夫开局慢热，费德勒抓住机会率先破发，取得2-0的领先优势，此后瑞士人手感火热，在自己的发球局几乎 没有受到威胁，也没有送出破发点，但是他在多尔戈波洛夫的发球局也没再得到破发机会，就这样5-4进入发球胜盘局，费德勒克服心理波动，挽救了整场比赛自己送出的首个破发点后保发，以6-4拿下首盘。