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第一财经：中国目前也允许在华的外资金融机构获得控股地位。渣打对中国市场的布局是否有进一步的打算？韦浩思：我们将会持续加大对中国的投入。我们目前在中国的近30个城市设有网点，目前在中国的人员已经超过6000人。我们对目前的中国布局表示满意，其实渣打是2007年首批在中国实现法人化的国际银行之一，这就表示我们在中国拥有自己的银行，这是最重要的一点。
公司研发技术难度大、验证门槛高，从公司新增申请和授权发明专利数量来看，公司拥有高效的研发体系，具备有效的机制从而保持技术不断创新。截至2018年12月31日，公司及其子公司拥有授权发明专利190项，其中中国大陆140项、中国台湾42项、美国4项、新加坡3项、韩国1项。2016年度、2017年度和2018年度，公司新增授权发明专利数量分别为25项、16项和14项。
因此变更会计估计坏账政策的计提放宽政策，不仅能少计提损失从而减少利润的压缩，甚至还能通过损失的转回进而提升业绩。净利暴涨背后营收增速骤降游族网络截至三季度的业绩表现可谓不俗，实现营业收入26.22亿元，同比增长7.79%，实现归母净利润6.83亿元，同比增长48.65%。
智通财经了解到，滴滴出行2017年GMV（交易总额）达到250-270亿美元，并且截至2017年底，滴滴订单总量和用户数分别是74.3亿单/4.5亿，日单量为日均2400万。若按此前滴滴公布的运营客单价20-25元人民币以及平台20%的抽成比例计算，平台每单客运净收入应该在0.6-0.8美元（取实时汇率）。按一年365日计算，滴滴全年净收入应该在52-70亿美元左右。也就是说，仅按净收入计，机构给滴滴的估值不过11-15倍。
【若美国拒绝关税豁免要求，印度或在WTO提出争端起诉】三位参与贸易谈判的政府官员对媒体表示，如果华盛顿不能给予印度加征钢铝关税的豁免，将在世界贸易组织（WTO）对美国提起贸易争端起诉；这三位不愿具名的高级官员称，如果美国不能给予豁免，印度将向WTO以歧视为由提出起诉，作为第一步举措；如果印度的关税豁免要求遭到拒绝印度将作何回应的问题，印度钢铁部长ChaudharyBirenderSingh不予评论；但印度钢铁部准备的内部报告显示，如果不能获得关税豁免，印度可能也会考虑暂时上调对部分美国商品的基础关税。
他看起来有些急了，当然，还是说：“不会特别在意这些花边新闻”。“今年大趋势是开放，我们希望越来越多的人加入联盟，甚至我觉得，将来最有产能、品质最好的品牌全部进来才好，这样房源可以全部共享，我们看到的市场就完全不一样了。”卢航回忆称，在贝壳刚刚诞生时，他们跟贝壳沟通也有磨合和不同的声音。“我从来没有说不跟贝壳合作，我说的最重的话是，还没有看懂，还在谈。”
