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另一方则认为5月社融增长规模环比腰斩，加之近期公司信用债违约事件增加与股市低迷，表明金融去杠杆正出现“负面效应”，应适度放宽货币政策提振市场，避免经济滑坡。“目前各方各执一词，谁也说服不了谁。”一家券商宏观经济分析师直言。不过6月18日央行官网刊发有关负责人接受媒体采访的文章称，稳健中性的货币政策取得了较好成效，银行体系流动性合理稳定。尽管出现了一些实质性违约事件，但近期新增违约总体呈点状分布，未呈现风险集中的趋势，债券违约率总体水平不高。截至2018年5月末，公司信用类债券违约后尚未兑付的金额663亿元，占余额的比重为0.39%。

责任编辑：田原空客和易捷航空将共同开展研究项目 以开发混合动力和电动飞机稿源：cnBeta据外媒报道，英国易捷航空公司（EasyJet）和空中客车公司已宣布将共同开展一项联合研究项目，以开发混合动力和电动飞机。该谅解备忘录是进一步提高业界对混合动力和纯电动飞机的运营和基础设施机遇以及挑战的认识的重要一步。

“新一轮科技革命正蓄势待发，中国已经无限接近科技革命的中心圈和创新发展的战略机遇期，未来将诞生大量具有长期超额收益的投资标的，这才是私募基金超额收益的真正源泉。”洪磊表示。责任编辑：高艳云中国20系新战机中直20算是一种争气机，因为中国直升机工业虽然起步不晚，但是进展一直不快，直升机也一直是我军的短板之一。上世纪80年代中国从美国购买的民用版S-70“黑鹰”直升机在很长时间内都是中国陆军航空兵最先进的运输直升机，没有之一，就算后来购买的米-8/171等都不能与其相比。

“我们平均每年研发投入超过30亿元人民币，这使得爱立信在中国的研发中心成为了在中国独立运营的最大的跨国企业研发中心”，赵钧陶说，已有大量员工在中国、韩国、日本以及其它地区接受了培训，目的是全力支持中国运营商部署5G网络。预计今年底全球5G用户破千万

一方面，中美两国都不希望已经走弱的国内经济再受到贸易战的冲击，都有意愿做出一定让步和妥协。美国方面，当前经济的下行压力明显加大，特朗普寻求连任面临诸多困难，对中美贸易摩擦很有可能见好就收。首先，特朗普减税的边际刺激效应正逐渐消失，随着美国中期选举后民主党控制国会，特朗普进一步减税的可能性极低；其次，虽然美联储加息步伐将放缓至2次，但政策利率将高出中性利率水平，且美联储缩表仍会有序推进，因此美国财政货币政策将整体趋紧。近期美国国债收益率曲线倒挂、非农就业人数大幅低于预期等数据均反映出美国经济增长前景并不乐观，市场情绪已经转向悲观，造成股市大跌。在此背景下，特朗普寻求连任面临着更大压力，预计将寻求缓和贸易摩擦以对冲经济下行风险。

而目前，吉利控股集团旗下分别包含吉利、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、smart等一系列品牌，各个品牌在独立运行的基础上也在开展协同发展。“未来，只有2-3家汽车企业可以活下来。”李书福曾经的论断言犹在耳。可以想见，吉利汽车与沃尔沃汽车合并或许只是一个开始。随着更多合作的开展，一个更加强大的全球企业集团的未来，将更加清晰。