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创新会让行业后期充满想象假冒伪劣产品、品牌肆无忌惮的流向市场尽管让人匪夷所思，仿佛是历史再现的高库存如堰塞湖悬于行业之顶尽管让人忧心焦虑，但过去一年中也有着很多围绕着产品、技术、模式等等方面的创新之举给行业的未来发展勾画了美好的地图。对产品和技术的创新是最为值得称颂的地方，美的与海尔将舒适型产品和自清洁产品的升级与迭代，奥克斯与TCL对产品功能方向的研发递进，包括像扬子和美博这样的中等规模企业也在产品创新上进行着不遗余力的创新。翻开各个上市公司的报告，过去一年空调行业在技术研发和产品开发商的费用投入都达到了一个历史性的高度。

全面屏时代，自然要有适配全面屏的手势操作。得益于屏幕变大，手势操作也迎来了更多的可能。MOTO G7 Plus在经典的手势操作基础上，引入了更为便捷的Moto手势操作。从锁屏状态下用音量键切换曲目到三指滑动迅速截屏，从一键功能导航到快速翻转打开相机、迅速晃动开启手电，在MOTO G7 Plus上，诸多便捷操作不免让我们想起了当年备受好评的moto X。

北京商报记者梳理华晨汽车产品时发现，华晨汽车此前曾生产过金杯大海狮纯电动车和中华HEV等车型，并在沈阳等地销售过。近年来，华晨在新能源领域的步伐停滞下来。一位接近华晨企业人士透露，华晨汽车在新能源汽车方面采取自主研发，包括电机、电池等电动汽车的主要部件都是由内部团队研发。但是，近两年内，华晨企业都在忙于内部整合，将金杯品牌与雷诺合资，仅保留中华品牌，同时研发部门将大量资金用于中华V6、V7的研发，导致对新能源产品的投入很少，错失了在新能源汽车方面的发展机会。

归根结底，这些中介机构存活至今的原因还是信息不对称。供需之间依然必须通过一个中介渠道才能互相匹配，而且需求方的数量也出现井喷式增长，或者借用柴继军的说法是“池塘变大海”。号称能够解决创作者和用户匹配问题的任何替代方式——比如区块链什么的——在目前来看，也看不到任何真的能够替代现有模式的曙光。

张杰：首先感谢李院长的鼓励，欢迎大家来到中国人大中国经济改革与发展研究院所主办的第六届量化投资与对冲会议。这个会议，我大概参加3、4次了。首先非常欢迎大家参加这个会，今天说一个我自己思考的重大的问题，向各位专家做一个简单的汇报。我们最近思考两个问题，我们最近调研了很多地方，走了深圳、广州、南京、上海、北京、成都、重庆等等地方，我们发现什么问题？从微观角度来看，我们去产能在大力推进，环保风暴在推进，很多质量不高的小企业，环保不达标的企业，弱的企业逐步的退出市场。剩下来的企业都混的不错及可以活下去，也很努力，干吗？在产品的质量提升，在机器替代人的方面，在加强创新和各个环节的创新投入方面，都在拼命的努力。所以你看目前存在的企业，我想诸位也经常观察，很多企业还是不错的。这里存在一个最致命的问题是什么？剩下这些微观企业在努力的生存和发展，但是你看我们的宏观经济指标，比如制造业的增加值，它的同比增速一直不停的下滑，这里引发一个最可怕的担心，微观企业的努力到底能不能支撑中国宏观经济？

世界杯临近尾声，很多人给本届赛事贴上了“冷门迭出，巨星回家，惊喜不断”的标签。期间这两起小事故，再次引发人们思考：足球能否摆脱政治影响？相信很多人的答案是类似的：能，但是实现起来不容易。足球与政治的关系到底是什么？乌拉圭作家加莱亚诺的一本书的名字似乎给出了解答——那些阳光与阴影下的美丽与忧伤。