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台湾《工商时报》8月15日报道，美国官方最新数据显示，美国FDI在2015年达到4400亿美元（1美元约合7元人民币）新高后，2016年与2017年连两年大幅下滑，虽然2018年回升至2960亿美元，但此数据与先前高点相比仍减少超过30%。

行业集中度持续提升，意味着越来越多中小型房企面临“退房”，千亿成为生存门槛，而要长远发展必须要有更大的规模。碧桂园、恒大，便为泰禾这类中型房企提供了样本。泰禾在规模上的追求颇为激进。去年12月22日，泰禾集团董事长黄其森在接受媒体采访时表示，2018年，泰禾集团的销售目标为2000亿元。虽然随后就收到了深交所的关注函询问是否违背信息披露规则，但也从中可见泰禾的规模扩张之心。

互联互保曾经是中小民企获得银行贷款的一个有效手段，但近几年浙江、山东等地担保圈均发生过“爆雷事件”。2013年年末，位于山东滨州市邹平的长星集团传出60多亿贷款无法还息付本的消息，将近17家企业卷入了数十亿元的担保圈危机，贷款涉及十多家银行，特征均是企业集团与下属企业互相担保、集团之间互相担保。之后便是山东东营，当地多家大型企业集团相继进入破产重整程序，包括天信集团、大海集团、金茂纺织、胜通集团、齐成石化等。以齐成石化为例，在其上百笔对外担保中，涉及被担保企业26家，其中有15家企业已停止经营，7家处于破产重组中。

为了规范停车秩序，从政府到企业都在试点电子围栏技术，所谓电子围栏即通过物联网芯片发射信号覆盖技术，给共享单车停放划定一个围栏，让单车只能停放在规定范围内。当自行车不在规定范围内，自行车将无法上锁，或者上锁之后将持续收费，系统会短信提醒用户。

CNBC介绍，这批客机将用于某些乘客数量不足的远程航线，此类航线无法负担维护费较高的双通道大型客机。美国航空原本拥有34架波音757-200型单通道客机，由于机队老化，美国航空一直在谋求取代这批飞机。分析人士曾预计，今年巴黎航展上波音将推出新产品，然而伴随狮航、埃航737 MAX机型两次空难，波音举步维艰，希望随之破灭，737 MAX机型自3月中旬事故以来也被“禁飞令”停飞。

共享单车之间的竞争，属于典型的同质化竞争，在初期尽可能多地投放单车抢占市场份额，后期除了加价外别无“盈利”他法。目前来看，共享单车头部平台普遍缺乏创新动力来降低用户使用成本，反而是涨价“收割”互相攀比，有愈演愈烈之势。如果将用户最终逼向自己购买单车之路，最终恐怕又是一地鸡毛，前期的巨大投入也就白投了。